美國(guó)交通部4月5日宣布，擬對(duì)豐田汽車(chē)公司的大規(guī)模召回事件處以最高達(dá)1637.4萬(wàn)美元罰款，這將是美國(guó)政府迄今對(duì)汽車(chē)公司做出的最大金額民事處罰。（4月6日 新華網(wǎng)）

　　豐田汽車(chē)“召回門(mén)”鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，作為最早“討伐”豐田的國(guó)家，美國(guó)至今仍然不依不饒。美國(guó)政府在為美國(guó)豐田車(chē)主討回公道、爭(zhēng)取賠償?shù)耐瑫r(shí)，把豐田掌門(mén)人豐田章男“請(qǐng)到”美國(guó)出席豐田車(chē)聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)證會(huì)上美國(guó)議員、政府官員橫眉冷對(duì)，使豐田章男一個(gè)大男人淚灑聽(tīng)證會(huì)場(chǎng)，同是購(gòu)買(mǎi)豐田車(chē)，美國(guó)車(chē)主在召回門(mén)事件中的權(quán)益維護(hù)力度顯然高于其他國(guó)家。

　　此番開(kāi)出1637.4萬(wàn)美元的“天價(jià)”罰款，其高額罰金也有根有據(jù)：一是有證據(jù)表明豐田公司沒(méi)有履行其法律責(zé)任；二是長(zhǎng)達(dá)數(shù)月故意隱瞞事實(shí)，沒(méi)有采取措施保護(hù)數(shù)百萬(wàn)駕車(chē)者和他們的家庭；三是對(duì)其處于“極刑”罰款有法律依據(jù)；四是高額罰款之后，還要繼續(xù)跟蹤、關(guān)注豐田公司是否有其他違法行為。

　　豐田車(chē)問(wèn)題爆發(fā)后，美國(guó)政府一直在召回門(mén)事件中扮演主要角色。雖然有輿論認(rèn)為，經(jīng)過(guò)此番金融危機(jī)后，美國(guó)是在故意造勢(shì)企圖打壓豐田，以圖扶持本國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展，但美國(guó)傾國(guó)家之力對(duì)抗強(qiáng)大的豐田，保護(hù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。豐田在全球召回了約850萬(wàn)輛汽車(chē)，其中在美國(guó)召回約600萬(wàn)輛，占全球總召回?cái)?shù)量的70.58%，除了豐田車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售總量大以外，與美國(guó)政府的強(qiáng)勢(shì)出擊不無(wú)關(guān)系。

　　這也啟示我們，在全球化越來(lái)越深入、世界經(jīng)濟(jì)融合越來(lái)越緊密、商品不分國(guó)界流通越來(lái)越快的情況下，一個(gè)國(guó)家涉及他國(guó)產(chǎn)品的權(quán)益矛盾也將與日俱增。在維護(hù)權(quán)益方面，本國(guó)消費(fèi)者單打獨(dú)斗顯然無(wú)法與強(qiáng)大的跨國(guó)企業(yè)抗衡，這就需要國(guó)家力量的支持。于中國(guó)而言，日本產(chǎn)品從上個(gè)世紀(jì)80年初開(kāi)始大舉進(jìn)入，近年來(lái)日本產(chǎn)品的問(wèn)題也越來(lái)越多，侵害消費(fèi)者權(quán)益的事件不斷增加，但中國(guó)消費(fèi)者成功維權(quán)的案例卻非常罕見(jiàn)，不能不引人深思。

　　因此，政府在對(duì)待國(guó)外產(chǎn)品上既要與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品一視同仁，也要在維護(hù)本國(guó)消費(fèi)者權(quán)益時(shí)采取積極的作為。例如：面對(duì)強(qiáng)大豐田公司，僅僅依靠國(guó)內(nèi)消費(fèi)者維權(quán)根本無(wú)法撼動(dòng)豐田，必須由政府出面與其交涉，為消費(fèi)者討回公道、爭(zhēng)取賠償、修復(fù)車(chē)輛?，F(xiàn)在豐田在中國(guó)召回僅僅幾十萬(wàn)輛，款型也只有RAV4，但真正需要召回的絕不止這些數(shù)量車(chē)型。當(dāng)然，維護(hù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者權(quán)益還需要從立法開(kāi)始，有法可依，才能不斷加大維護(hù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者權(quán)益的力度。

　　豐田召回在中國(guó)

　　浙江地方法規(guī)迫使豐田道歉賠償 我國(guó)尚屬首次

　　中國(guó)青年報(bào)消息，豐田汽車(chē)公司與浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)正式簽署協(xié)議，承諾將依據(jù)浙江地方法規(guī)，對(duì)今年召回的RAV4汽車(chē)車(chē)主賠償經(jīng)濟(jì)損失。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)目前唯一對(duì)汽車(chē)召回賠償作出明確規(guī)定的地方法規(guī)，終于迫使豐田公司改變對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“只道歉、不賠錢(qián)”的做法。[詳細(xì)]（中國(guó)青年報(bào)）

　　浙江補(bǔ)償方案適用于全國(guó)

　　南方日?qǐng)?bào)訊 全國(guó)范圍內(nèi)的汽車(chē)召回補(bǔ)償終于破局。昨晚,一汽豐田銷(xiāo)售公司總經(jīng)理松木秀明表示，豐田在浙江省的補(bǔ)償條例將適用于全國(guó)各地。不過(guò)，他也澄清，一汽豐田所指的補(bǔ)償只是為車(chē)主提供一項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)，并沒(méi)其他以外的經(jīng)濟(jì)賠償。另外，一汽豐田預(yù)計(jì)，將在4月內(nèi)完成修復(fù)所有的召回車(chē)輛。