公交車為何燒得這么快

起火的120路公交車屬空調(diào)中級(jí)車，動(dòng)力為天然氣。

事發(fā)后，其他120路公交車仍照常運(yùn)營(yíng)。120路公交車司機(jī)介紹，該批次客車投入市面已有一年半時(shí)間，車窗未完全封閉，大部分可移動(dòng)，其中幾塊密封玻璃車窗處配有逃生小鐵錘。記者走訪兩車，均有小鐵錘。

120路司機(jī)介紹，該類車型出現(xiàn)過(guò)“冒煙”狀況，但失火燒成光架，絕對(duì)是第一次。該車隊(duì)相關(guān)人士稱，車輛每天出行前，都要進(jìn)行必要的安全監(jiān)測(cè)，確認(rèn)車況良好、符合營(yíng)運(yùn)要求才能上路。

對(duì)于該車為何燒得如此迅猛，參與調(diào)查的一位火調(diào)人士介紹，由于該車使用天然氣，車廂內(nèi)設(shè)置有天然氣罐和管道，不排除火勢(shì)引燃天然氣管道和罐體后，產(chǎn)生小規(guī)模爆炸型燃燒。至于為何會(huì)起火自燃，還需消防和刑警調(diào)查確定。

這次事故傷亡小

五大因素起作用

同樣是公交車在主城鬧市區(qū)著火，相對(duì)于成都公交車燒死25人的慘劇而言，重慶公交車起火事件，算得上是萬(wàn)幸了。其中“奧妙”何在？市消防總隊(duì)總工程師吳華認(rèn)為有五大原因：

其一，車內(nèi)人數(shù)較少。

重慶公交車內(nèi)駕乘人員總共只有20余人，車內(nèi)空間寬敞，乘客通過(guò)過(guò)道逃生時(shí)不擁擠，沒(méi)有造成踩踏，得以魚(yú)貫而出。

其二，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)。

從發(fā)現(xiàn)車廂中部冒煙，到車輛緊急停下，距離不到20米，時(shí)間沒(méi)超過(guò)5秒鐘——因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)及時(shí)，駕乘人員得以在火勢(shì)蔓延前疏散。

其三，車窗可以打開(kāi)。

雖受困于濃煙，車廂中部的熊熊烈火切斷逃生路，但車窗并非封閉，后排乘客才得以逃生。

其四，應(yīng)急演練獲益。

成都公交車悲劇發(fā)生后，各線路駕駛?cè)藛T都進(jìn)行了專業(yè)的安全培訓(xùn)，開(kāi)展過(guò)多次應(yīng)急逃生演練，具備了豐富的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，所以在此次事發(fā)時(shí)，駕駛員從容鎮(zhèn)定地完成停車、開(kāi)門、疏散、逃生一系列動(dòng)作。

其五，自救意識(shí)提高。

有了成都公交車的“前車之鑒”，我市相關(guān)部門對(duì)安全逃生知識(shí)進(jìn)行了普及宣傳和引導(dǎo)，

主城昨發(fā)生多起車輛自燃事故

本報(bào)訊 來(lái)自市消防總隊(duì)消息稱，昨下午1時(shí)至3時(shí)，主城發(fā)生多起車輛自燃事故。其中，一輛奔馳S600轎車在加油站自燃，險(xiǎn)些釀成慘劇。

昨中午1時(shí)許，渝A25000的奔馳S600轎車駛進(jìn)南岸區(qū)海峽路中石油加油站，奔馳車熄火后，車主開(kāi)門下車，突然感到腳邊一陣火辣辣的燙，低頭一看，火苗已從轎車底盤下躥出，引擎蓋還在冒煙?；鹈缇嘤拖溆凸懿坏?米。油箱若引火上身，加油站將連環(huán)爆炸。而此時(shí)，加油站內(nèi)還有另外4臺(tái)車。

加油站工作人員迅速提起干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)引擎蓋和轎車底盤一陣噴射。值班室內(nèi)的調(diào)度人員立即關(guān)閉油路，切斷電源；站內(nèi)另外兩位員工果斷收起油槍、盤卷好油管，并指揮其余加油車輛退出油站，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

2分鐘后，奔馳車明火被撲滅，加油人員隨即將奔馳車推出加油站，繼續(xù)噴射干粉（如圖）。10分鐘后，險(xiǎn)情排除，加油站恢復(fù)營(yíng)業(yè)。事故未造成人員傷亡。

奔馳車主說(shuō)，這車跟了他10年，當(dāng)年購(gòu)買花了近200萬(wàn)元。經(jīng)初步檢查，自燃系車輛在烈日下行駛太久、加之線路老化所致。

此外，工商大學(xué)后門的南岸區(qū)廣黔路上，一輛載重貨車行駛時(shí)自燃，車身?yè)p毀嚴(yán)重，無(wú)人員傷亡。渝北區(qū)兩路和渝中區(qū)南區(qū)路，也分別發(fā)生兩起車輛自燃事故。

A車輛自燃原因

1、燃料輸送系統(tǒng)（油路、氣路）發(fā)生爆管、裂縫等故障；

2、車內(nèi)電路短路起火；

3、輪胎、傳動(dòng)軸等部位被稻草、玻纖布纏繞，摩擦生熱起火。

B 四招預(yù)防自燃

1、首先要堅(jiān)持每天進(jìn)行出車檢查，重點(diǎn)檢查油、氣、電路；

2、行駛中若有異響、異味，應(yīng)立即停車檢查；

3、全封閉式車廂里務(wù)必配備安全錘、滅火器；

4、對(duì)車輛定期進(jìn)行安全保養(yǎng)。

C 起火這樣逃生

1、先疏散再滅火。若見(jiàn)車輛起火，司機(jī)應(yīng)立即靠邊停車，因?yàn)檐囋谛旭傊械幕饎?shì)蔓延速度，是停車后的數(shù)倍。司機(jī)應(yīng)迅速打開(kāi)車門，組織乘客疏散，再考慮滅火。

2、切忌集體擠車門。遇小火苗封住車門，可用衣物蒙住頭沖下車。若車門被燒壞無(wú)法打開(kāi)，切忌集體擠向車門，應(yīng)立即用逃生錘砸開(kāi)玻璃窗自救。

3、車外砸窗最有效。若身上起火，要盡快脫下衣物或就地打滾。若見(jiàn)他人衣物起火，可脫下自身衣物將火捂滅。若是密封式大巴起火，路人應(yīng)撿石頭或其他工具砸爛車窗救人，因?yàn)檐囃庠掖氨溶噧?nèi)砸窗更容易。

成都造出防火公交車

頭頂噴霧10秒控制火勢(shì)

目前，我國(guó)第一輛裝備有“公共交通車輛安全防護(hù)系統(tǒng)”的公交車已在成都下線。該車車廂頂部裝有噴頭，能釋放對(duì)人體無(wú)毒副作用、無(wú)刺激性的環(huán)保滅火劑，能在5秒內(nèi)響應(yīng)，10秒內(nèi)控制火勢(shì)、60秒內(nèi)撲滅各類固體和液體火災(zāi)。