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2011國(guó)家公務(wù)員行測(cè)演繹推理訓(xùn)練題(151~200)
2010-11-26 10:06  華圖網(wǎng)校 點(diǎn)擊: 載入中...

    171. 一群在實(shí)驗(yàn)室里研究老鼠體內(nèi)鈣的新陳代謝的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)去除老鼠的甲狀旁腺可以導(dǎo)致老鼠血液中鈣的水平比正常水平低很多,這個(gè)發(fā)現(xiàn)使科學(xué)家們假設(shè)甲狀旁腺的 功能是調(diào)節(jié)血液中的鈣的水平。當(dāng)鈣的水平降到正常范圍之下,它就升高鈣的水平。在進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)中,科學(xué)家們不但去除了老鼠的甲狀旁腺,而且去除了它們的腎 上腺,他們出人意料地發(fā)現(xiàn)老鼠血液內(nèi)鈣的水平的下降比單是去除甲狀旁腺時(shí)慢很多。

    下面哪一項(xiàng),如果正確,能與科學(xué)家的假設(shè)相一致地解釋那個(gè)出人意料的發(fā)現(xiàn)?( )

    A. 甲狀旁腺的缺乏能促使腎上腺增加血液中的鈣水平

    B. 腎上腺與甲狀旁腺在調(diào)節(jié)血液內(nèi)的鈣的水平時(shí)的作用是一樣的

    C. 腎上腺的作用是降低血液中的鈣的水平

    D. 如果只是把老鼠的腎上腺,而沒(méi)有把其他的腺移去,這只老鼠的血液內(nèi)的鈣的水平將會(huì)維持不變

    172. 設(shè)想一下三條魚(yú)成群而游。一條魚(yú)可能被捕食者Y看到的空間是以該魚(yú)為圓心,Y能看到的最遠(yuǎn)距離為半徑的圓。當(dāng)Y在這三個(gè)圓之中的一個(gè)時(shí),該魚(yú)群可能受到攻擊。由于三條魚(yú)的魚(yú)群之間距離很近,這三個(gè)圓在很大程序上重疊在一起。

    下面哪一項(xiàng)是從上面一段中得出的結(jié)論?( )

    A. 捕食者Y攻擊四條魚(yú)的魚(yú)群的可能性比攻擊三條魚(yú)的魚(yú)群的可能性小

    B. 整個(gè)魚(yú)群的易受攻擊性比魚(yú)群中的每一條魚(yú)的易受攻擊性大不了多少

    C. 一條魚(yú)能被看見(jiàn)的最大距離不怎么取決于魚(yú)的大小,而更多地取決于該魚(yú)是否成群地游動(dòng)

    D. 如果捕食者Y本身游在一群Y之中,則Y能看到其他獵物的最大距離有所增加

    173. 輕型實(shí)用卡車(chē)已越來(lái)越受流水作業(yè)消費(fèi)者的歡迎,他們購(gòu)買(mǎi)這種卡車(chē)主要是因?yàn)樗鼈兙哂薪Y(jié)實(shí)的外表。然而盡管這類(lèi)卡車(chē)看起來(lái)制作結(jié)實(shí),但是它們并不需要達(dá)到政 府的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車(chē)頂?shù)淖畹蛷?qiáng)度和汽車(chē)最低抗沖擊能力。因此,如果這類(lèi)卡車(chē)遇上了一起非常嚴(yán)重的高速碰撞事故。這類(lèi)卡車(chē)的司機(jī)就很有可能比 那些符合政府標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)司機(jī)更易受傷害。

    上述論述依賴(lài)于下列哪個(gè)假設(shè)?( )

    A. 那些買(mǎi)車(chē)時(shí)只在乎汽車(chē)外表的人很可能比其他的人開(kāi)車(chē)粗心

    B. 輕型實(shí)用卡車(chē)比其他類(lèi)型的車(chē)輛更易卷入致使傷殘的事故

    C. 卡車(chē)堅(jiān)固的外表具有欺騙性,因?yàn)樗麄兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)不是特別地強(qiáng)勁有力

    D. 輕型實(shí)用卡車(chē)達(dá)到汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的可能性不如那些符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)大

    174. 一政府機(jī)構(gòu)出版了航空公司的信用等級(jí),把晚點(diǎn)航班比例最小的航空公司列入最高信譽(yù)等級(jí),這家機(jī)構(gòu)的目的是要建立一個(gè)客觀的方法來(lái)衡量不同航空公司在遵守出版的航空時(shí)刻表方面的相對(duì)有效性。

    以下哪項(xiàng)如果為真,將使得這家機(jī)構(gòu)信用等級(jí)的使用無(wú)效?( )

    A. 班機(jī)經(jīng)常由于糟糕的天氣條件而晚點(diǎn),而某些航空公司受壞天氣影響要多于其他航空公司

    B. 所有航空公司的班機(jī)時(shí)刻表允許班機(jī)有額外的時(shí)間進(jìn)入或離開(kāi)繁忙的機(jī)場(chǎng)

    C. 航空公司的職員意識(shí)到這家政府機(jī)構(gòu)正在監(jiān)管所有晚點(diǎn)的航空公司班機(jī)

    D. 當(dāng)且僅當(dāng)班機(jī)比預(yù)定到達(dá)時(shí)間晚到15分鐘以上時(shí),才定義為班機(jī)晚點(diǎn),并且記錄他們晚點(diǎn)超過(guò)15分鐘的時(shí)間

    175. 最近幾年,北亞的氣候普遍比較涼。但是,在北亞的日平均氣溫和濕度比正常水平稍高的那段時(shí)間內(nèi),那兒生長(zhǎng)的莊稼的產(chǎn)量卻顯著增加。在下個(gè)世紀(jì),在那一段時(shí) 間內(nèi)獲得的增加的日平均氣溫和濕度將有望成為下個(gè)世紀(jì)的正常狀態(tài)。然而科學(xué)家預(yù)測(cè)。在下個(gè)世紀(jì)大多數(shù)地區(qū)的莊稼的年產(chǎn)量會(huì)下降。

    下面哪一點(diǎn),如果正確,最能有助于解決以上信息中的矛盾?( )

    A. 即使南亞地區(qū)的日平均氣溫和濕度都比現(xiàn)在有所增加后,那兒的莊稼產(chǎn)量也有望保持不變

    B. 任何有關(guān)溫度和濕度的增加,都伴隨著大氣中二氧化碳含量的升高,二氧化碳對(duì)農(nóng)作物的呼吸是至關(guān)重要的

    C. 北亞最近幾年的氣候普遍太冷太干燥使得許多莊稼害蟲(chóng)不能大規(guī)模地生長(zhǎng)

    D. 在亞洲的許多地方,氣候變得溫暖濕潤(rùn)致使每年的降雨量增加,從而使大多數(shù)的可食作物茂盛地生長(zhǎng)

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