熱點概況

　　近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，人教版七年級下冊語文書中有篇課文名為《太空一日》，作者正是首位叩訪太空的中國航天員楊利偉。因教材是近幾年新修訂的，不少人都沒學(xué)過。文章被發(fā)到網(wǎng)上后，相關(guān)話題迅速被推上熱搜，人們從中讀出了航天人用生命追星逐月的勇敢，更被驚心動魄的細(xì)節(jié)深深震撼。

　　在《太空一日》中，楊利偉詳細(xì)講述自己進(jìn)入太空前后的經(jīng)歷及感受?；仡櫰痫w船發(fā)射的上升階段，火箭與飛船產(chǎn)生低頻共振時，他用常人難以企及的意志力，挺過了最艱難的26秒，“在痛苦的極點，我真的以為自己要犧牲了。”他還寫道：“我曾俯瞰我們的首都北京”“那里有我的戰(zhàn)友和親人。”

　　星空浩瀚，璀璨無垠。叩問蒼穹，勇往直前。文字平實的《太空一日》，道出了航天人經(jīng)年累月的赤誠奉獻(xiàn)。“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”是中國載人航天精神的內(nèi)涵，更是無數(shù)航天人踐行的報國信念。

　　2021年6月17日，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘神舟十二號載人飛船成功飛天，成為中國空間站天和核心艙的首批入駐人員。現(xiàn)如今，太空翱翔之旅已過去了11天。全民“圍觀”航天員，也發(fā)現(xiàn)不少太空趣事，例如“天上也能騎動感單車、用上太空WIFI、吃上魚香肉絲、宮保雞丁等航天招牌菜。”楊利偉也曾點贊，空間站這個“家”太大，太羨慕他們了。

　　從“小艙”到“大家”，從“歸途驚心動魄”到太空“閑庭信步”……讀過《太空一日》，才會懂得無數(shù)不為人知的困難，方才匯聚成載人航天的開端。對比幾代航天員“出差”太空的體驗，變化的是中華民族航天夢的不斷進(jìn)階、航天科技實力的不斷飛躍，不變的是航天人攻堅克難，矢志報國的理想信念。

　　主流觀點

　　@《人民日報》：惟其艱難，方顯勇毅?；厥着e世矚目的航天成就，從“兩彈一星”到神舟飛天，從“北斗指路”到“嫦娥攬月”，從“天問探火”到天宮建站……中國航天人的浪漫，讓滿天神話照進(jìn)現(xiàn)實;托起浪漫情懷的，是航天人玉汝于成、義無反顧地沖在前面的姿態(tài)。

　　@《中國青年報》：航天人甘用生命追星逐月，在九天之上，刻下中國印記。星河璀璨，我們必將閃耀!

　　@《觀察者網(wǎng)》：楊利偉還以第一視角，描述了在太空中聽到“神秘敲擊聲”以及俯瞰美麗地球等重要一手信息。文章不僅寫得生動，還讓網(wǎng)友為之動容，紛紛在評論區(qū)表達(dá)對于中國航天員的敬佩之意——“刺激”、“震撼”、“看完才知道他為什么被稱之為英雄”。

　　@《央視新聞》：勇攀科技高峰、建設(shè)科技強國，依靠的是薪火相傳的努力。探索浩瀚宇宙，我們必將走得更遠(yuǎn)。同樣的道理，偉大的事業(yè)是干出來的，書寫祖國輝煌的明天，我們每個人都要奮力前行，爭當(dāng)時代的英雄。

　　深度分析

　　(一)本質(zhì)：科技突破、發(fā)展意義、航天精神

　　(二)關(guān)注點一：科技突破

　　1. 1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎(chǔ)。

　　2.2001年1月10日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”二號飛船。3.2002年3月25日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“神舟”三號飛船。2002年12月30日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟”四號無人飛船。

　　4.2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時9分50秒，“神舟”五號準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國首次進(jìn)行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過21小時23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時23分在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸返回。

　　5.2005年10月12至17日，我國成功進(jìn)行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國兩名航天員費俊龍、聶海勝同時送上太空。10月12日9時零分零秒，發(fā)射神六飛船的長征二號F型運載火箭點火?；鸺邳c火4秒鐘后升空，轟鳴聲回蕩在戈壁灘上空。這是長征火箭第88次發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。

　　6.2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。 27日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。

　　從神舟七號開始，我國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo)。

　　(三)關(guān)注點二：發(fā)展意義

　　(1)在科技方面，因為載人航天技術(shù)是科技密集綜合性尖端技術(shù)，它體現(xiàn)了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)多個領(lǐng)域的成就，同時又給予現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)各個領(lǐng)域提出了新的發(fā)展需求，從而促進(jìn)和推動整個科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也就是說一個國家載人航天技術(shù)的發(fā)展，可以反映這個國家的整體科學(xué)技術(shù)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)水平，如系統(tǒng)工程、自動控制技術(shù)、計算機系統(tǒng)、推進(jìn)能力、環(huán)控生保技術(shù)、通信、遙感、測試技術(shù)等。也體現(xiàn)了這個國家的近代力學(xué)、天文學(xué)、地球科學(xué)和空間科學(xué)的發(fā)展水平，特別是這個國家的航天醫(yī)學(xué)工程的發(fā)展水平，如果沒有航天醫(yī)學(xué)工程的研究與發(fā)展，想要把人送進(jìn)太空并安全、健康、高效地生活和工作是不可能的。

　　(2)發(fā)展載人航天能體現(xiàn)一個國家綜合國力;當(dāng)今世界各發(fā)達(dá)國家在發(fā)展戰(zhàn)略上都把綜合國力的增強作為首要目標(biāo)，其核心是發(fā)展高科技，而主科技的主要內(nèi)容之一就是載人航天。當(dāng)一個國家把自己的航天員送入太空時，它可充分體現(xiàn)其綜合國力的強盛，也將增強該國民眾的民族自豪感、振奮民族精神、增強了全民的凝聚力。

　　(3)載人航天的發(fā)展能更好地開發(fā)太空資源為地球人類造?！，F(xiàn)已知浩瀚的太空是人類巨大的寶庫，它含有豐富的資源，而載人航天事業(yè)是使用通向這個寶庫的橋梁。太空工廠的產(chǎn)品或半成品送回地面后，也許還會帶來“新的工業(yè)革命”。可以預(yù)料，印有“太空制造”字樣物品將會不斷地投放市場。

　　(4)載人航天是人類發(fā)展的一個新階段的開始，因為人類可以通過載人航天的橋梁，轉(zhuǎn)移到其他星體居住和生活，開發(fā)出更美好的生活空間。不久，人類將主宰太空，實現(xiàn)人類發(fā)展的革命。

　　(四)關(guān)注點二：航天精神

　　(1)愛國報國，是中國航天人的神圣職責(zé)。

　　(2)敬業(yè)創(chuàng)新，是中國航天人的共同追求。

　　面試模擬 人教版七年級下冊語文書中有篇課文名為《太空一日》，作者正是首位叩訪太空的中國航天員楊利偉。文中，楊利偉詳細(xì)講述自己進(jìn)入太空前后的經(jīng)歷及感受?；仡櫰痫w船發(fā)射的上升階段，火箭與飛船產(chǎn)生低頻共振時，他用常人難以企及的意志力，挺過了最艱難的26秒，“在痛苦的極點，我真的以為自己要犧牲了。”他還寫道：“我曾俯瞰我們的首都北京”“那里有我的戰(zhàn)友和親人。”就此談?wù)勀愕目捶ā?/p>

　　【參考解析】

　　中國早已不是曾經(jīng)那個一無所有，落后挨打的國家。在黨的引導(dǎo)下，我們經(jīng)歷了新中國的成立、改革開放、脫貧攻堅的勝利，順利開啟十四五之局。

　　無論是政治、經(jīng)濟、文化還是科技，都已然迎來了站起來、富起來、強起來的三次偉大飛躍。在這一過程中，航天精神發(fā)揮著不可忽視的作用。

　　在我看來，《太空一日》不是一個簡單的“工作日記”或者英雄的訣別書，更是新時代航天精神的延續(xù)，選入教材意義是深遠(yuǎn)的。

　　這樣的第一視角感受太空，不僅能夠讓更多人對航天三大精神有所了解，還能夠讓更多少年在潛移默化中對航天事業(yè)、國家發(fā)展獲得感悟，從而有助于航天精神的繼承與發(fā)展，進(jìn)一步推動國家的發(fā)展與進(jìn)步。

　　太空一日，地球百年。在這建黨百年之際，我們更加深刻地領(lǐng)會何為“航天精神”。

　　航天精神，是楚囊之情、于家為國的理想信念。

　　唯有愛國情懷、愛國意識被喚醒，并為之努力奮進(jìn)，才能夠以國為重要，做到無私。不計較個人的得與失，雖然依舊是在追求個人價值的實現(xiàn)，但始終是高于那種低俗的個人滿足的，是以科技報國為先的。正是如此的無私，才能夠形成今日之中國航天、今日之中國。

　　“中國導(dǎo)彈之父”錢學(xué)森曾說過，我們的科研人員愛國是一貫的，是有光榮傳統(tǒng)的。正是孫家棟、黃培康等老一輩航天工作者前赴后繼、舍家為國，始終高舉愛國主義的偉大旗幟，才有今日之盛況。

　　航天精神，是恪盡職守、開拓創(chuàng)新的思想路線

　　一代人有一代人的使命，敢于擔(dān)責(zé)、挑起重?fù)?dān)之人，才能夠在面對困難時，迎難而上，永不退縮。有條件要上，沒條件創(chuàng)造條件也要上的精神，才讓航天人披荊斬棘，在自己的崗位上恪盡職守，不斷突破創(chuàng)新打破國外技術(shù)封鎖，讓我們有了自己技術(shù)，在運載、載人、衛(wèi)星、空間站等領(lǐng)域不斷取得突破，從弱勢到強大，再到引領(lǐng)的地位。2021年3名來自德國、法國、意大利的航天員學(xué)習(xí)中文，想上中國航天站的舉動便是很好的證明。

　　其實，航天精神，又豈止于此能道盡。隨著時代的變遷，航天精神也在不斷豐富。但是，無論是當(dāng)初的艱苦中突破，還是在階段勝利時的進(jìn)一步升華，都始終延續(xù)著航天精神的內(nèi)核。

　　我們只有一個楊利偉，但我們不僅僅一個《太空一日》。在有著愛國之信念，不斷求新突破、求真務(wù)實、團結(jié)一致的一代代航天人的努力下，我們必定會譜寫新的炫美篇章。

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